車間局部整（zhěng）體（tǐ）通風工藝描述：

對車間（jiān）內焊接區域采用分層置換通風（fēng）方式處理焊接煙（yān）塵，上方布置排（pái）風管道，管道上安裝排風百葉（yè），兩側帶支管和排風口；下方布置送風管道，管道上安（ān）裝送風（fēng）筒。室外空氣經送風機組內的過濾器過濾後被送（sòng）入（rù）車間，生產（chǎn）過程中產生的焊煙、粉塵在人體溫度、焊接溫度產生（shēng）的熱上升氣流（liú）和送風氣流的共同作用（yòng）下上升（shēng）到一定高度，被排風百葉吸收進（jìn）入排風管道，焊煙、粉（fěn）塵經靜電除塵器處理後排出（chū）室外。空調機組放置在牆外位置。

工藝效果圖：

工藝流程（chéng）圖：

目標任務:

1.使車間內有（yǒu）害物質（zhì）的濃度遠低於國家強製性標準《工業企業設計衛生標準GBZ1-2002》《工作場所有害（hài）因素（sù）職業接觸界限值》所規定（dìng）的車間（jiān）空氣中煙塵衛（wèi）生標準。確保作業現場環境美觀，空（kōng）氣清新，打（dǎ）造健康（kāng）生產（chǎn）理念；
2.確保煙塵淨（jìng）化係統持續穩定（dìng）運行，操作簡便，設備（bèi）完好率高，故障率低；
3.確保整體設計優（yōu）化（huà）、合理、簡潔、美觀；
4.確（què）保能耗低、物耗少；運行費用（yòng）少，管理成本低。
5.充分考慮方案合理（lǐ）性，節約型，可行性（xìng）和規範（fàn）性（xìng）.
6.使車間內有害（hài）汙染物的濃度小於國家強製性（xìng）標準和《工作場所有害因素職業接觸界限值》所規定的車間粉塵最高允許濃（nóng）度10mg/m3）。

設計依據:

1.《采暖通風與空氣調節設計規範》GB50019-2003
2.《通風與空調工程施工質量驗收規範》GB50243-2002
3.《潔（jié）淨（jìng）廠房設計規（guī）範》GB50073-2001
4.《工作場（chǎng）所有害因素職業接觸界限》GBZ2-2002
5.《工作場所有（yǒu）害因素職業接觸（chù）限值（zhí）?第1部分（fèn）：化學有害（hài）因素》GBZ2.1-2007
6.《工業企業廠界噪聲標準》GB12348-90
7.《低壓配電設計規範》GB50054-95
8.《環境空氣（qì）質量標準》GB3095-1996
9.《工業企業設計衛生標準（zhǔn）GBZ1-2002》
10.《工業建築照明標準值（zhí）（GB50034-2004）》
11．《工作場所有害因素職業接觸限值（zhí）? 第2部分：物理因素》GBZ2.2-2007
12．《建築設備施工安裝圖集》（91SB－1－6）

效（xiào）果圖:

相關案（àn）例:

最（zuì）新案例：